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GAIN DE PUISSANCE : DE 10 % à 15 % de puissance sur atmosphérique et de 20 à 38 % sur turbo et turbo diesels

La plupart des voitures modernes avec un moteur à injection ont un système de gestion électronique par ordinateur.

Ce micro-ordinateur contrôle l’alimentation en carburant et le moment de l’allumage. Le Chiptuning, c’est l’utilisation maximale du programme utilisé par cet ordinateur. On change en partie ce programme et on modifie la quantité de carburant qui alimente le moteur ainsi que la pression du Turbo.

De cette manière on améliore nettement l’accélération et la vitesse maximale du véhicule tout en ayant une faible consommation de carburant (à condition de conduire de la même façon) Cela rend le moteur plus vif et plus puissant. Pourquoi le Chiptuning n’est pas installé par le fabricant du Véhicule ?

Le système de réglage du moteur est mémorisé dans une puce (EPROM). En principe cette puce ne peut être modifiée. C’est la raison pour laquelle le fabricant doit faire beaucoup de compromis lors de la mise au point, il doit tenir compte par exemple de la qualité du carburant, du développement des gaz d’échappement, du dépassement du kilométrage prévu pour les révisions, et naturellement des raisons financières telles que par exemple, les classes d’assurances ou fiscales. Une puissance accrue et un couple de rotation élevé avec une consommation économique, Plus de sécurité pour doubler, Meilleures performance en montagne. Les opérations d’entretien ainsi que leur périodicité sont identiques au modèle de série. Sur chacune de nos optimisations il y a une garantie d’un An sans limitation kilométrique.

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